莫比埃湖畔

這款就是我學駕駛的排檔桿

這兩堂開始，教練開始讓我自己判斷什麼情境要做出什麼動作，不再逐一提醒。他一直叫我用在離合器的力道要輕柔，但是我很難掌握毫釐之差；我自覺已經極輕微的力道，教練認為已經太過。在這方面我還不能收放自如。雖然教練已經講過好幾遍，但我還是經常忘記要先踩離合器再換檔。

這兩堂的重點：

1.先踩離合器再換檔

2.第一檔祇是起動用，之後要聽引擎聲音，發現引擎跑不動的時候，就要踩離合器往上換檔。停下時（例如等紅燈）一定要記得踩離合器→回到一檔（室友的開法是回到空檔並拉上手煞車）。

2.換檔完全取決於當時的行路狀況：車多或車少、速限、在室內或市郊。

3.換檔必須循序漸進，例如1檔和4檔之間必須這樣換：1→2→0→3→4→3→0→2→1

4.行路遇到障礙時，不要看障礙，要看障礙的對面，因為那才是我要取道的地方。如果盯著障礙不放，最後就會一股腦撞上去。→這是教練說的，雖然是行車規則，但好有哲學意涵哩。

5.看到紅燈/黃燈/行人/準備出車或停車等的車輛→踩煞車減速。

6.上路前，解除手煞車，踩離合器，放第一檔。停車時，一邊踩煞車，一邊踩離合器（離合器一次踩到底）。如果祇是等紅燈，放第一檔；如果停車，要放手煞車。（室友補充：如果停車的地方在上坡，要放二檔）

7.轉彎之前先輕輕煞車，腳要留在煞車板上，一直到完全轉過去之後，再離開煞車板。（室友說如果他看當時的狀況不需要，他並不一定會一直踩著煞車板→考試和實際上路時每個人開車的習慣，總是有一些差距啊。）

小威分享學開車經驗。當時他上了二十堂駕駛課後考到駕照，但是直到有自己的車子，他才真正學會開車。

另外他還補充：

「放心，既然連阿道都能考到駕照，你也可以。」這句話一半說笑，一半認真。阿道當時去亞洲人開的駕訓班考駕照，在前一個工作用過之後，約十年前換到目前的公司，就再也沒有用過。

小威的話，和這位目前打死不開車的阿道聽到我全對考過筆試的反應：

「喲，筆試難度有降！」順便露出虧人的暗爽表情。

兩者，差很大。......

拙琴，22/10/11