莫比埃湖畔

我以前寫過，法國晚上沒有什麼去處，不是酒吧就是夜店，選擇很少。最近跟朋友聚會，吃完不錯但很油的中國餐館之後，想要續攤，便隨便找了一間酒吧。本來看裡面燈光慘白，幾乎清一色是男人，店看起來也髒髒的，就不是很想進去。前腳剛轉過去要離開，後面老闆就說：「嘿女孩們，要來呵一杯嗎？」想想說那就試試看吧。

時機歹歹，出外要小心！上星期三發生了二十三名中國旅客在巴黎郊區被搶劫的事情。由於巴黎的中國遊客人數眾多，且出手闊綽，這次成了歹徒眼中的肥羊。根據【巴黎人報】，他們遇襲的地點是在巴黎最惡名昭彰的郊區--塞納河-聖丹尼省（Seine-Saint-Denis）。有意思的是，【巴黎人報】詳細描述歹徒做案的經過，但是可能為了避免種族歧視之嫌，並未像中文媒體那樣講明。

昨天跟同業聊天時談到五月的假日，於是確認了一下這部份的資訊：

四月一日：復活節星期一（三月三十一日調整日光節約時間，隔天正好可以用來補眠）

上星期法國天氣突然像春天一樣，週末，巴黎氣溫最高升到十六度，但是星期一馬上變臉，下起雪來......這是今年冬天第N次雪，不知道下了第幾次了。星期一的雪還沒什麼，很快就融化了。星期二（今天）的雪說起來並不大，但是跟前幾次不一樣的是，今天早上要開百葉窗（法國的房子，窗子外面都還會有一層百葉窗，晚上闔起，早上打開）時，竟然打不開，結凍了！可能因為昨晚下大雨之後，氣溫很快下降又下雪，百葉窗就結凍了，怎麼用力也打不開，後來灌了熱水之後才打開。今天還一直聽到外面有人刮東西的聲音，也是基於類似原因：車子擋風玻璃和車門都結凍，駕駛人把冰刮掉才能上路。

多有Fu的湖面呀！！

就像一位魁北克前輩說的，在魁北克，下雪是家常便飯，在法國卻不然，平常超速蛇行的駕駛人，碰到雪就超謹慎。法國也會下雪，但是各地區的頻率不太一樣。有時候某一年下很多雪，某一年又很少下。所以法國人碰到下雪就方寸大亂，只要一下雪，差不多都會傳出停電（積雪壓垮高壓電纜）、班機取消、行人跌倒受傷送醫院、車子滑出跑道、拋錨，甚至車禍的新聞。

極少流連法國傳統咖啡館，最近跟朋友聊天，有機會兩度在咖啡館消費。第一次我點了榛果咖啡（加了少許鮮奶的濃縮咖啡），結果一下就喝完了，話還意猶未盡。第二次點了大杯巧克力牛奶，但是我事實上對巧克力沒興趣，點它只是為了大杯和不影響晚上睡覺。

根據Blog en commun網站報導，光是十月一個月，全法國鐵路網就有五十六人臥軌自殺，平均一天將近兩人自殺，其中有一半在大巴黎地區。

法國每年有一萬人臥軌自殺。一般百姓日子不好過，可見一斑。不曉得那些親眼目睹自殺的司機，心裡會不會有陰影？

我自己感覺在車站、車廂裡乞討的人，好像變多了。昨天朋友在臉書Po了一張照片，是超市丟棄過期食物後，一群人蜂擁而上翻尋垃圾桶，而這是在巴黎街頭。傳統市集結束後，也有人會撿拾商家丟棄的食物。法國竟然有這麼多吃不飽的人，覓食變成一件攸關存亡的大事，真是淒涼。

拙琴，07/12/2012

圖片來源 http://www.journaldugeek.com/2012/12/06/free-mobile-forfait/

法國電信網路龍頭FREE，繼今年初推出手機一小時月費二歐元，六十個簡訊的破壞性行情後，今天(12月6日)又送給用戶一個大禮！

每天上班一個多小時的通勤都會搭到公車。我搭的這班公車，終點站是在凡仙城堡。這條線上班時間會發很多區間車，如果遇到區間車，我就必須再接其他公車，或者再走十分鐘到公司。

今天搭上一班區間車，停靠某站時，剛好前面停了另一班同路公車。我們這台司機很熱心的說：
「前面那班去城堡，要搭的動作要快！」

昨晚隨意亂轉頻道時，看到一個報導法國餐廳黑幕的新聞雜誌。後來找到是法國第五台（France 5）播出的節目，名稱叫做「Restauration française, un pavé dans l'assiette」。除此之外，這類節目其實經常出現在法國的新聞雜誌中。去年的【特派員】（Envoyé Spécial）節目也有類似報導，連調查的方式也很類似（翻餐廳垃圾桶）。雖然類似節目很多，不過昨天我是第一次好好看完關於法國餐廳的報導。真相令人目瞪口呆：許多食品工業向法國餐廳推銷他們事先烹調好的「餐包」，他們用省錢、省事、省人工的論調，說服餐廳購買他們現成的產品。而餐廳只要把裝在塑膠包裝裡的食物微波加熱，再添加少數新鮮食品，就可以裝盤拿給客人吃了。記者隨便挑選價位在15至30歐的平價餐廳，請美食專家評鑑。美食專家吃得出盤中的食物是煮過好幾次的，而肉骨也不像放在烤箱裡長時間燻烤過的。然而侍者斬釘截鐵的說，那盤菜確實是餐廳自己製作的（fait maison）。後來記者等餐廳打烊後翻開垃圾桶，結果裡面找到一堆食品工業現成餐包的包裝。

工作幾年之後，萌生了進修充電的想法。但我想學習的，是跟現在的工作完全無關的知識和技能。這方面法國提供給勞工的福利相當不錯；勞工可以申請進修假（Congé individuel de formation）。申請進修假的條件基本上需具備2-3年以上的年資。越資深，越有機會申請到。另外，兩次進修假中間的間隔不得少於六個月，也不得大於六年。

進修假的時間，最多不能超過一年。如果申請通過，出資機構將負責繳納學費與上課期間的薪水。這是進修假的一大優點，和出資機構確認自己有資格申請進修假之後，出資機構會寄一份表格給申請人，或者申請人也可以直接到他們的辦公室詢問並當場填寫。

今天去圖書館，在櫃檯看到新服務的廣告。它的名稱讓我啞然失笑；巴黎市長德拉諾埃（Bertrand Delanoë）看到一定會說77省（塞納與馬恩河省Seine et Marne）抄襲他的創意，因為他在巴黎提供的腳踏車出租服務叫做Vélib、電動車出租服務則叫做Autolib，現在77省出了個Medialib77。

在住宅買賣市場上，一樓一向不是暢銷品。一樓遭竊的機率高，而且所有住戶都必須經過一樓，被噪音困擾的機會較其他樓層多。冬天開暖氣的時候，暖氣往上竄，一樓開的暖氣自己沒享受到多少，大部分都分享給樓上住戶了。

法國的公寓都不會超過六層，以四層以下居多，因此大部分公寓為了節省管理費，都不會裝電梯。所以，除非是行動不便的老人，在沒有電梯的公寓，選擇二至三樓居住是最理想的。如果住在無電梯公寓的三樓以上，買菜或經常必須搬重物時會很辛苦。

這張圖又出現了，這次是週日的下午的氣象預報。週六的現在已經刪掉了，原本週六的巴黎地區溫度預測是寫35度。

法國的空調不管在室內或車內，一般都是以暖氣為主，冷氣通常很少用，有用也不強。

氣象報告有警告這兩天是酷暑，我們照樣沒開冷氣，只是搖下車窗吹風。結束無照駕駛訓練後，狗頭教練開車回家。我發現中午剛出門時原本顯示31度，此時顯示39度。

我家住在離歐洲迪士尼十分鐘車程的地方，但是今年之前，我從來沒去過那裡。除了金錢因素，最大的因素是我家有一個對遊樂園超級不感興趣的老公。尤其是他總是跟一些法國人一樣，對美國來的有點不屑。他倒是去過，但當年是為了陪從外省到巴黎玩的姪子們。當年他們都還是十歲出頭的小朋友，現在一個上大學，一個要結婚了，可見時代之悠久。另外有一次是別人賣給我可以入園兩次的門票，對方已經去過一次，還有一次的價錢她賣給我。因為只能兩個人用，所以我叫老公帶鍋貼去。去了之後老公抱怨說沒什麼，還說鍋貼也不是很喜歡，鍋貼也跟著附和。

今年五月，巴黎在龐畢度中心附近的Quincampoix路上，設立了觀光客專用的電動腳踏車據點，取名為Vélord。這台電動腳踏車長的有點像三輪車，有遮雨/陽棚，上方還備有導覽用的觸控式面板，可以顯示行程，並有語音說明。使用者穿上螢光背心和安全帽，戴上耳機，在面板上按鍵操作，就可以上路體驗巴黎了。

繼去年巴黎交通局2011年秋季宣導廣告之後,這兩天他們又延續同樣風格,推出了新一波的廣告.

首先看到的是卡住門的驢先生:

我家附近城市有兩家中國超市，一家新，一家舊，兩家都有肉品部門。有一次我一個人去新超市的肉品部門買豬絞肉，我對肉販說：

「您好，請給我豬絞肉二百克。」

肉販說：「豬絞肉？」

我說：「對。」

肉販說：「檢肉？」

我：「您說什麼？」

肉販：「檢肉、脊骨肉，還是哪裡的肉？」

我：「脊骨肉。」

肉販：「我說檢肉結果您就聽不懂了......還要什麼？」

聖靈降臨節（Pentecôte）是傳統的連續三天假期，今年法國的聖靈降臨節假期卻很不尋常，因為有12個人選在這個長周末臥軌尋短，造成國內鐵路交通嚴重誤點。

星期一凌晨，上維也納省（Haute-Vienne），一個34歲男性帶著19個月的小女兒臥軌自殺。；警方判斷是父母分手造成的悲劇。幾乎就在同時，不列塔尼地區的干培（Quimper）往巴黎的鐵道交通，則因為一個29歲男性自殺而大亂。